Triển vọng giá dầu thô trong năm 2024 và 2025 là gì?
Ngày 9/1vừa qua, Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) đã công bố Báo cáo triển vọng ngắn hạn về giá dầu thô (STEO) năm 2024 và 2025.
Theo đó, EIA đặt kỳ vọng giá dầu Brent cho năm 2024 là 82 USD/thùng và năm 2025 là 79 USD/thùng, gần với mức trung bình năm 2023. Dự báo dựa trên ổn định cung và cầu chất lỏng xăng dầu toàn cầu. Mặc dù giữ ổn định, khả năng giá giảm sẽ cao hơn vì sản lượng dầu mỏ toàn cầu có nhiều khả năng vượt so với dự báo. Đặc biệt là trong bối cảnh căng thẳng ở Biển Đỏ.
Dự báo vẫn còn biến động và không chắc chắn.
Nguồn dữ liệu: Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA)
Việc hạn chế sản xuất của OPEC+ sẽ giữ giá dầu gần mức hiện tại
Năm ngoái, khoảng một nửa sản lượng dầu thô và chất lỏng khác trên thế giới đến từ OPEC+, liên minh giữa các thành viên của Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và 10 quốc gia khác.
Dự báo của EIA cho thấy giảm sản lượng của OPEC+ vào năm 2024 và 2025, dự kiến đạt trung bình lần lượt là 36.4 và 37.2 triệu thùng/ngày, thấp hơn mức trung bình năm 2015–19 (40.2 triệu thùng/ngày).
Nhóm này đã hạ mục tiêu sản xuất để đáp ứng nhu cầu suy yếu và giảm giá dầu. Thỏa thuận mới nhất, công bố vào ngày 30 tháng 11, bao gồm cắt giảm tự nguyện thêm 2.2 triệu thùng/ngày đến tháng 3 năm 2024.
Tuy nhiên, chúng tôi dự đoán OPEC+ có thể sản xuất ít hơn mục tiêu này vào năm 2024.
Nguồn dữ liệu: Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA)
Dù dự kiến OPEC+ sẽ hạn chế sản xuất để giữ giá ổn định, nhưng có khả năng một số thành viên có thể tăng sản lượng, dẫn đến tình trạng tồn kho xăng dầu tăng.
Nếu không có hạn chế sản xuất, sản lượng toàn cầu có thể vượt mức tiêu thụ và dẫn đến tăng tồn kho và giảm giá.
Sản lượng ngoài OPEC+ sẽ tăng trưởng, mặc dù chậm hơn năm ngoái
Dự báo của EIA cho thấy sản xuất của các quốc gia không thuộc OPEC+ sẽ giảm từ 2.5 triệu thùng/ngày vào năm 2023 xuống còn 1.1 triệu thùng/ngày vào năm 2024 và 0.8 triệu thùng/ngày vào năm 2025, do tốc độ tăng trưởng sản xuất của Mỹ giảm xuống.
Sản lượng dầu của Hoa Kỳ tăng 1.6 triệu thùng/ngày vào năm 2023, nhưng dự kiến sẽ giảm xuống 0.4 triệu thùng/ngày vào cả năm 2024 và 2025, do giảm số lượng giàn khoan dựa trên dự báo giá dầu của chúng tôi.
Tuy nhiên, tăng năng suất giếng có thể bù đắp một phần của giảm sản lượng.
Nguồn dữ liệu: Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA)
Dự án dài hạn ở Guyana, Brazil, Na Uy và Canada, ít nhạy cảm hơn với giá dầu thô, dự kiến sẽ đóng góp vào tăng trưởng sản lượng ngoài OPEC+.
Đặc biệt, các dự án như Liza và Payara ở Guyana dự kiến sẽ tăng sản lượng đáng kể. Brazil và Na Uy cũng đang thúc đẩy tăng trưởng thông qua sự phát triển của các trữ lượng ngoài khơi và việc triển khai các dự án mới.
Sự mở rộng của đường ống Trans Mountain Express tại Canada, dự kiến vào tháng 3 năm 2024, cũng dự kiến sẽ thúc đẩy sản xuất dầu thô ở đây, tuy nếu trì hoãn, sản lượng có thể giảm hơn so với dự báo.
Tiêu thụ xăng dầu toàn cầu tiếp tục tăng nhưng với tốc độ chậm hơn
Mặc dù tiêu thụ xăng dầu toàn cầu tiếp tục tăng, nhưng tốc độ tăng đã giảm so với hai năm qua. Tăng trưởng này phản ánh sự hồi phục của kinh tế và sự trở lại của du lịch sau đại dịch, đặc biệt là các chuyến bay quốc tế.
Dự kiến tăng trưởng tiêu thụ xăng dầu toàn cầu chủ yếu sẽ phản ánh tăng trưởng kinh tế và sự sử dụng dầu mỏ của nền kinh tế toàn cầu trong hai năm tới.
Dự báo của chúng tôi cho thấy mức tiêu thụ xăng dầu toàn cầu tăng 1.4 triệu thùng/ngày vào năm 2024 và 1.2 triệu thùng/ngày vào năm 2025, thấp hơn mức trung bình 10 năm trước đại dịch (2010–2019).
Nguồn dữ liệu: Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA)
Sự phát triển của công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải dự kiến sẽ tiếp tục giảm cường độ sử dụng dầu mỏ của nền kinh tế toàn cầu.
Hiệu quả nhiên liệu của xe hạng nhẹ, đặc biệt là xe điện (EV) và xe hybrid, đang ngày càng trở thành yếu tố quan trọng.
Trong quý 3 năm 2023, xe điện và xe hybrid chiếm 18% doanh số bán xe hạng nhẹ tại Hoa Kỳ và 33% tại Trung Quốc. Chúng tôi dự đoán sự chuyển đổi này sẽ tiếp tục, ảnh hưởng đến mức tiêu thụ xăng động cơ.
>>> Xem thêm: Hướng Đẫn Đầu Tư Hàng Hóa Phái Sinh Tại HCT
>>> Xem thêm: Thị trường giao dịch hàng hóa phái sinh là gì? Có nên đầu tư vào thị trường hàng hoá không
>>> Tuy cập link: Mở tài khoản giao dịch hàng hóa phái sinh tại HCT
Nguồn: EIA
Tác giả
